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長榮航空與桃園市空服員職業工會今年來已進行3次協商,長榮航總經理陳憲弘昨(26)日表示,對於桃空職工所提出的要求,未來仍持續拿出最大誠意積極面對,希望能找出讓雙方都能認同關於空服員在工作上的權利與義務。
桃空職工自今年3月,取得能代表長榮航空服員與公司進行團體協約的協商,而後已進行3次協商,目前仍未有具體共識,陳憲弘表示,對於桃空職工提出的每一項要求都會逐一討論,在追求讓長榮航能愈來愈好的腳步中,給予所有員工更好的工作環境與條件。由於華航空服員罷工事件後,員工福利超過公司負荷,今年首季華航財報仍續見虧損達37億元,引起社會諸多對於空服員薪資設計、航空產業變化、企業營運、甚至擴及納稅人埋單等多方面的討論。昨日長榮航股東會現場,陳憲弘表示,長榮航仍將秉持最大誠意,持續溝通。
陳憲弘表示,「追求好還要更好」是人之常情,桃空職工所提出的要求,多數是比照國際航空的勞動條件,但相較國際上重量級航空公司都因有母國市場的國內航班經濟規模,打從一開始基礎便不同,實際上必須視公司營運狀況而定。陳憲弘指出,航空業的經營環境愈來愈不易,希望能找出讓雙方都可以認同關於空服員在工作上的權利與義務,他強調,「我們一直以來都拿出最大誠意,也不會故意拖延」,唯有雙方取得共識,才能繼續為長榮航空打拚。去年在國內外航空業界有的清算解散,有的大舉裁員,長榮航仍發出平均4個月的年終獎金,是台灣航空業界之冠。長榮航強調,未來仍以開放態度持續與所有同仁進行溝通協商,並一視同仁對待,但不會因為員工是否加入工會而有差別待遇,以求公司的和諧及永續經營。(工商時報)
長榮航空與桃園市空服員職業工會今年來已進行3次協商,長榮航總經理陳憲弘昨(26)日表示,對於桃空職工所提出的要求,未來仍持續拿出最大誠意積極面對,希望能找出讓雙方都能認同關於空服員在工作上的權利與義務。
桃空職工自今年3月,取得能代表長榮航空服員與公司進行團體協約的協商,而後已進行3次協商,目前仍未有具體共識,陳憲弘表示,對於桃空職工提出的每一項要求都會逐一討論,在追求讓長榮航能愈來愈好的腳步中,給予所有員工更好的工作環境與條件。由於華航空服員罷工事件後,員工福利超過公司負荷,今年首季華航財報仍續見虧損達37億元,引起社會諸多對於空服員薪資設計、航空產業變化、企業營運、甚至擴及納稅人埋單等多方面的討論。昨日長榮航股東會現場,陳憲弘表示,長榮航仍將秉持最大誠意,持續溝通。
陳憲弘表示,「追求好還要更好」是人之常情,桃空職工所提出的要求,多數是比照國際航空的勞動條件,但相較國際上重量級航空公司都因有母國市場的國內航班經濟規模,打從一開始基礎便不同,實際上必須視公司營運狀況而定。陳憲弘指出,航空業的經營環境愈來愈不易,希望能找出讓雙方都可以認同關於空服員在工作上的權利與義務,他強調,「我們一直以來都拿出最大誠意,也不會故意拖延」,唯有雙方取得共識,才能繼續為長榮航空打拚。去年在國內外航空業界有的清算解散,有的大舉裁員,長榮航仍發出平均4個月的年終獎金,是台灣航空業界之冠。長榮航強調,未來仍以開放態度持續與所有同仁進行溝通協商,並一視同仁對待,但不會因為員工是否加入工會而有差別待遇,以求公司的和諧及永續經營。(工商時報)
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